升降平臺液壓系統(tǒng)過熱的危害

液壓升降平臺是一種多功能起重裝卸機械設備。使用過液壓升降平臺的用戶可能會知道，升降平臺在使用一段時間后，就會出現(xiàn)系統(tǒng)發(fā)熱現(xiàn)象，那么升降平臺液壓系統(tǒng)過熱有哪些危害呢？下邊就為大家來具體講解：

       液壓升降平臺的升降原理是液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端，使液缸的活塞向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。一般情況下，液壓系統(tǒng)的正常工作溫度為40-60度，超過這個溫度就會給液壓系統(tǒng)帶來不利影響。液壓系統(tǒng)過熱可直接影響系統(tǒng)及組件的可靠性、降低升降平臺作業(yè)效率等。從根本上液壓油溫度升高，油液黏度降低油液變稀和泄露增加，造成汽化的同時還會出現(xiàn)較為嚴重的氣蝕現(xiàn)象。液壓油氧化加劇使用壽命降低甚至會變質失去工作能力。石油基油形成膠狀物質會再液壓元件局部過熱的表面上形成沉積物，容易堵塞節(jié)流小孔、縫隙、進回油的濾網，使之不能正常工作從而影響升降貨梯的正常工作。  由于大多數(shù)液壓系統(tǒng)的密封件和高壓軟管都是橡膠制品或其他非金屬制品，溫度過高會加速其老化和變質影響其使用壽命。液壓系統(tǒng)過熱降引起熱膨脹，而不同材質的運動副的膨脹系數(shù)不同而使運動副的配合間隙發(fā)生變化。間隙變小會出現(xiàn)運動干涉或卡死現(xiàn)象；間隙變大會使泄露增加導致工作性能下降及精度降低，同時也容易破壞潤滑油膜加速磨損,整個液壓升降機的動力性、可靠性工作效率等都會降低。

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